 |
Universale hydraulische stuurpomp voor wielladers, bouwmachineonderdelen
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 100 stuks |
|---|---|
| Prijs: | $35.00 - $150.00/pieces |
| Verpakking Details: | doos |
| Levertijd: | 5-8DAG |
| Levering vermogen: | 10000 stuk/stukken per |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Verenigbaarheid: | Geschikt voor diverse graafmachinemodellen | Pakket: | Neutraal of op maat |
|---|---|---|---|
| Toepassing: | Onderdelen van bouwmachines | OEM-nummer: | Varieert per model |
Productomschrijving
Deze ladingstoesturingspomp dient als kernvermogencomponent van het stuurhydraulisch systeem.het leveren van stabiele en betrouwbare hydraulische kracht voor het sturenOnder zware, hobbelige en intensieve continue werkomstandigheden kan het de stuurinspanning aanzienlijk verminderen, waardoor het stuur lichter en flexibeler wordt.effectief verminderen van de arbeidsintensiteit van de bestuurder en verbeteren van de operationele efficiëntie en de veiligheid van het rijden.
Gemaakt van hoogwaardige slijtvast materiaal door middel van precisieverwerking, dit product heeft een stabiele druk, voldoende doorstroming, uitstekende afdichting, laag geluid,schokbestendigheid en slijtvastheidHet kan zich aanpassen aan moeilijke werkomstandigheden zoals bouwplaatsen, mijnen en zandplaatsen en is minder gevoelig voor problemen zoals lekken, verstoppingen en onvoldoende druk.Het is gemakkelijk te installeren en compatibel met laadmachines van grote merken, waaronder LonggongHet is een zeer efficiënt en betrouwbaar apparaat met een hoge kwaliteit, een hoge kwaliteit en een hoge kwaliteit.het is een uitstekende keuze voor het onderhoud en de vervanging van stuursystemen van laadmachines.
| Kernfunctie |
|
| Classificatie naar functie | Gedetailleerde uitleg |
| Functieklassificatie |
Het zorgt voor hoge druk hydraulische kracht voor het stuurstelsel van laadmachines, realiseert stuurassistentie, vermindert de werkintensiteit van de bestuurders aanzienlijk,en verbetert de nauwkeurigheid en flexibiliteit van het stuur. |
| Vermogen van het hydraulische systeem | Voorziet in hulphydraulische stroom voor andere hydraulische hulpmiddelen, zoals het werkapparaat en het remsysteem van de laadmachine, waardoor de stabiele werking van het hydraulische systeem van de gehele machine wordt gewaarborgd. |
| Aanpassing en aanpassing van de bedrijfsomstandigheden | Het reguleert automatisch de stroom en druk van de hydraulische olie volgens de verschillende werkomstandigheden van de laadmachine, zoals zonder belasting, volbelast, klimmen en sturen,de energievraag nauwkeurig beantwoordt, en de energieprestaties en de zuinigheid in evenwicht brengen. |
| Beveiliging van het systeem | Door ingebouwde veiligheidsconstructies zoals ontlastings- en ontladingskleppen wordt de maximale werkdruk van het systeem beperkt om overbelasting van het hydraulische systeem te voorkomen.effectief de veiligheid van de hydraulische onderdelen en leidingen van de gehele machine beschermen. |
| Kernkenmerken van het product | |
| Classificatie naar kenmerken | Gedetailleerde uitleg |
| Hoogdruk- en grootstroomuitgang | De nominale werkdruk kan 16-25 MPa bereiken en de nominale doorstroming voldoet aan de eisen van de stuur- en hydraulische systemen van de reguliere laadmachines zoals type 30/50.met een snelle krachtrespons en geen achterstand in het stuur. |
| Hoge efficiëntie en laag energieverbruik | Door een zeer nauwkeurige tandwiel- en zuigerstructuur kan het volumetrische rendement meer dan 90% bereiken, waardoor het verlies aan hydraulische energie sterk wordt verminderd en het totale brandstofverbruik van de machine wordt verlaagd.en het verbeteren van de operationele economie. |
| Een soepele en geruisloze werking | Het geoptimaliseerde ontwerp van de stroomkanaal en het precisiebewerkingsproces verminderen de turbulentie van de hydraulische olie en de mechanische trillingen effectief.verbetering van het rijcomfort. |
| Grote aanpassingsvermogen voor bedrijfsomstandigheden | Het kan stabiel werken bij een omgevingstemperatuur van -30 °C tot +80 °C en is geschikt voor continue werkzaamheden met een hoge intensiteit onder moeilijke werkomstandigheden zoals mijnen,bouwterreinen en havens. |
| Geïntegreerd en modulair ontwerp | De kerncomponenten zoals de pompkarosserie, de ontlastingsklep, de ontladingsklep en de stroomregelklep zijn in één eenheid geïntegreerd, met een compacte structuur, een gemakkelijke installatie,demontage en onderhoud, en de downtime aanzienlijk verkort. |
| Hoogprecisie kerncomponenten | De kernversnellingen/kolven, lagers en afdichtingen zijn allemaal gemaakt van hoogwaardige slijtvast materiaal.de beveiligingsvrijheden worden op microniveau gecontroleerd om de operationele stabiliteit te waarborgen;. |
| Bescherming met meerdere afdichtingen | Het heeft een dubbele afdichtingsstructuur, bestaande uit een dubbele lip-skelet olie afdichting en een stof ring, die effectief voorkomt dat de interne lekkage en de externe overstroming van hydraulische olie,Terwijl buitenstaand stof en waterdamp worden geblokkeerd om in de pomp te komen. |
| gestandaardiseerde installatie-interface | De kernprestatieparameters en de montageafmetingen zijn volledig in overeenstemming met de originele fabrieksondersteunende onderdelen.die rechtstreekse vervanging mogelijk maakt zonder aanvullende wijzigingen. |
| Compatibel met alle modellen en scenario's | Het is compatibel met de volledige serie type 30/50/60-laders van de belangrijkste binnenlandse merken zoals Longgong, Lingong, Xiagong, Xugong en Liugong,en is ook geschikt voor verschillende technische apparatuur, waaronder wielen, krabbel- en schuifregeladers. |
| Hoge sterkte, slijtvastheid en duurzaamheid | De pomp is gemaakt van hoogwaardig gietijzer en de kern van de bewegende onderdelen is vervaardigd van legeringsstaal en versterkt door warmtebehandeling, met een levensduur van meer dan 8 jaar.000 uur onder normale bedrijfsomstandigheden. |
| Sterke weerstand tegen vervuiling en impact | ingebouwde oliefilter met hoge precisie, die de onzuiverheden in de hydraulische olie effectief kan filteren en slijtage van kerncomponenten kan voorkomen;de geoptimaliseerde structuur kan tijdens de werking bestand zijn tegen ernstige trillingen en inslagbelastingen en is niet gemakkelijk beschadigd. |
Gebruiksvoorschriften en operationele kernpunten
1.Installatie- en inbedrijfstellingsspecificaties
1. Bevestig vóór de installatie of het model en de specificaties van de pomp volledig compatibel zijn met het model van de laadmachine. Controleer of de pomp niet beschadigd of lekt.en dat de roterende as vrij is van verstopping.
2. Maak de bevestigingsflens, de oliepoorten en de leidingen voor de installatie grondig schoon om te voorkomen dat stof en onzuiverheden het hydraulische systeem binnendringen.ervoor zorgen dat het pomplichaam loodrecht is op het bevestigingsoppervlak en de bevestigingsbouten gelijkmatig bevestigen.
3. Verbind de pijpleidingen van de olie-inlaat, olie-uitlaat en olie-terugkeerpoort correct. Zorg ervoor dat de afdichtingen intact zijn, de pijpleidingen zijn vrij van buiging of verstopping,en de olieinlaatpijpleiding een voldoende diameter heeft om cavitatie te voorkomen.
4. Na installatie, vul de pomp lichaam met schone hydraulische olie, draai handmatig de pomp schacht om lucht te verdrijven, start de motor en draai het op lege snelheid.Controleer de pomp voor abnormaal geluid en lekkage, en bevestig dat de systeemdruk normaal is.
2.Specificaties voor dagelijks gebruik
1. Controleer elke keer voordat u de motor start of het niveau van de hydraulische olie binnen het normale bereik ligt, of de hydraulische olie schoon is,en of er schade of lekken in de leidingen zijn.
2Na een koude start moet de motor gedurende 3 tot 5 minuten leeglopen.Alleen stuur- en bedieningswerkzaamheden uitvoeren nadat de temperatuur van de hydraulische olie de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt om een hoge belasting te voorkomen wanneer de machine koud is.
3Vermijd regelmatig volsturen en plotseling sturen.Gebruik nooit lange tijd met een hoog gas met het stuur vergrendeld om overbelasting van de pomp te voorkomen.
4. Tijdens het gebruik de drukmeter van het hydraulische systeem in de gaten houden en luisteren naar abnormale geluiden van de pomp.ongebruikelijk lawaai, of er ontstaat een lek.
5. Na het gebruik, eerst het laadapparaat gestaag parkeren, het stuur terug naar de middenpositie, de motor 1 tot 2 minuten leegzetten,en dan de motor uit te schakelen om te voorkomen dat het hydraulische systeem schok veroorzaakt door plotselinge stopzetting.
3.Specificaties voor onderhoud
1De hydraulische olie- en filterelementen moeten regelmatig worden vervangen overeenkomstig de voorschriften van de fabrikant van de apparatuur.en de daaropvolgende vervangingen worden om de 2000 uur uitgevoerd; verkort de vervangingscyclus onder moeilijke werkomstandigheden.
2. controleer wekelijks of de bevestigingsbouten van de pompkas los zijn, of de leidingen lekken en of de afdichtingsdelen intact zijn;controleer maandelijks de bedrijfsstatus van de pomp en controleer of de systeemdruk binnen het normale bereik ligt.
3. Regelmatig de kwetsbare onderdelen zoals olieverzegelingen, lagers en filterelementen inspecteren en onmiddellijk vervangen in geval van veroudering, slijtage of beschadiging om een foutenescalatie te voorkomen.
4. Wanneer de laadmachine lang wordt opgeslagen, moet het hydraulische systeem worden gevuld met schone hydraulische olie,en de oliepoorten van de pompcarrière worden afgesloten om het binnendringen van vocht en stof te voorkomen.. Draai de pompschacht tijdens de opslag regelmatig om roest van de onderdelen te voorkomen.
4.Overeenvoudigde foutproblemen oplossen
1. Zwaar stuurwerk / geen krachtassistentie: Controleer of het niveau van de hydraulische olie onvoldoende is, de hydraulische olie verontreinigd is, de systeemdruk te laag is, de pompkarosserie intern versleten is,of de ontlastingsklep vastzit;
2. Abnormaal geluid/trillingen van de pomp: Controleer of er lucht in de pomp is binnengekomen, of het lager is beschadigd, of de kernbewegende onderdelen versleten zijn, of de bevestigingsbouten los zijn of de pijpleiding resoneert;
3. Hydraulisch olielekken: Controleer of de olieverzegeling verouderd of beschadigd is, of de sluiting niet strak is, of de pompbodij scheuren heeft of de pijpleidingsverbindingen los zijn;
4. abnormale systeemdruk: Controleer of de ontlastingsklep vastzit, de drukregeling abnormaal is, er een interne lekkage in de pomp is, de hydraulische olie is verontreinigd,of het filterelement is geblokkeerd
